Compacte gezinsauto’s die meeste waarde behouden 2021
Stel: je hebt in februari 2017 een nieuw karretje gekocht ergens tussen de 11.000 en 21.000 euro. Niet te gek, te groot en je kan er er zijn 4,5 in.
Stel je wilt je auto na drie jaar inruilen of via Markplaats in de verkoop doen. Wat brengt je auto dan op? De ANWB zocht het allemaal uit. Lees meer…
Lees hier ->>> meer over auto’s op deze website.
Top 10 Compacte gezinsauto’s die meeste waarde behouden 2021
10. Dacia Sandero 0.9 TCe – 58 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 11.490,-
Prijs nu: € 7.900,-
Inruilprijs: € 6.700,-
9. Kia Rio 1.0 TGDI 74 kW – 58 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 16.425,-
Prijs nu: € 11.000,-
Inruilprijs: € 9.600,-
8. DS3 1.2 Pure Tech – 59 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 19.320,-
Prijs nu: € 13.100,-
Inruilprijs: € 11.400,-
7. Mazda 2 1.5 Skyactive-G – 59 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 16.600,-
Prijs nu: € 11.200,-
Inruilprijs: € 9.800,-
6. Suzuki Swift 1.2 66 kW – 59 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 15.409,-
Prijs nu: € 10.500,-
Inruilprijs: € 9.100,-
Top 5 Compacte gezinsauto’s die meeste waarde behouden 2021
5. Seat Ibiza ST 1.0 TSI 70 kW – 59 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 16.750,-
Prijs nu: € 11.400,-
Inruilprijs: € 9.900,-
4. Opel Adam 1.0T 66 kW – 59 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 16.045,-
Prijs nu: € 11.000,-
Inruilprijs: € 9.500,-
Top 3 Compacte gezinsauto’s die meeste waarde behouden 2021
3. Toyota Yaris 1.5 Hybrid – 60 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 19.540,-
Prijs nu: € 13.200,-
Inruilprijs: € 11.700,-
Zie hier ->>> de Top 10 meest waardevolle automerken 2022.
2. Audi A1 Sportback 1.0 TSI 70 kW – 61 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 21.790,-
Prijs nu: € 15.100,-
Inruilprijs: € 13.200,-
1. Volkswagen Polo 1.0 TSI 70 kW – 61 procent van de nieuwwaarde
Nieuwprijs: € 17.075,-
Prijs nu: € 12.000,-
Inruilprijs: € 10.400,-
De eerste Volkswagen Polo kwam al in 1975 van de lopende band. De Polo en zijn rivalen waren een reactie op de oliecrisis van de jaren zeventig. Er bleek behoefte aan wat kleinere auto’s die niet liter benzine verdronken.
Met een gewicht van slechts 800 kg bood de Polo deze zuinigheid. Het lichte gewicht vormde ook een opwindende basis voor prestatieversies, zoals het GT-model van de tweede generatie.
Website: www.volkswagen.nl
