Top 10 teams in de Formule 1 die het langst bestaan
Teams in de Formule 1 die het langst bestaan
De volgende 10 teams hebben sinds de eerste Formule 1 op Silverstone de langste periodes van ononderbroken deelname op hun naam staan. Lees meer…
Lees hier → meer over Formule 1 op deze website.
Top 10 teams in de Formule 1 die het langst bestaan
Stand van zaken augustus 2024
10. BRM – 18 mei 1958 – 7 september 1975 (17 jaar, 116 dagen)
Het verhaal van BRM – British Racing Motors – is een gecompliceerd verhaal. Het eerste Britse Formule 1-team nam voor het eerst deel in 1951. Dit met races in de Britse en Italiaanse Grands Prix, waarbij BRM-gebouwde auto’s ook raceten in 1956 en 1957.
Graham Hill in een BRM tijdens GP van Zanvoort in 1962
Maar van de Grand Prix van Monaco in 1958 tot de voorlaatste Grand Prix van 1975 in Monza, werd er bij minstens één ronde van het wereldkampioenschap een BRM-auto ingeschreven.
Dit afgezien van de Indianapolis 500 die meetelde. BRM-auto’s zijn na 1975 nog ingeschreven voor een handvol éénmalige Grands Prix. Dit is in ieder geval hun langste ononderbroken periode, waardoor ze net binnen de top tien vallen.
BRM behaalde 17 Grand Prix-overwinningen, waarvan het merendeel met Graham Hill achter het stuur. Hill en BRM wonnen beide kampioenschappen in 1962. Dit is ook het enige jaar waarin ze de constructeurstitel zouden winnen.
9. Red Bull – 6 maart 2005-heden (ruim 18 jaar)
Met ruim 375 Grand Prix-deelnames staat Red Bull ook negende wat betreft het aantal races door een team in de geschiedenis.
Nadat Ford het Stewart-team had overgenomen en hen in 2000 had omgevormd tot Jaguar, bereikte het team nooit het succesniveau dat hun eigenaren hadden gehoopt. Toen ze zich eind 2004 terugtrokken, dreigde het team uit Milton Keynes volledig van de grid te verdwijnen.
Echter, Red Bull kocht het team en veranderde het in Red Bull Racing – en een van de meest succesvolle teams in de sport was geboren.
In hun 20 seizoenen in de sport heeft Red Bull zes keer het constructeurskampioenschap gewonnen, waarbij Sebastian Vettel en Max Verstappen samen zeven wereldtitels behaalden.
Red Bull’s campagne in 2023 was de meest dominante die de serie ooit heeft gezien, waarbij ze alle op één na van de 22 Grands Prix wonnen, terwijl Verstappen alle records vestigde die mogelijk nooit worden overtroffen.
8. Minardi – 7 april 1985 – 16 oktober 2005 (20 jaar, 197 dagen)
Minardi’s laatste teambaas, Paul Stoddart, beschreef de moedige Italiaanse underdogs ooit beroemd als “iedereens op één na favoriete team”. En gezien hoeveel fans nog steeds zo’n genegenheid hebben voor de naam Minardi, bijna 20 jaar nadat het team de sport heeft verlaten, lijkt het erop dat hij gelijk had.
Opgericht door Giancarlo Minardi in het midden van de jaren tachtig, bracht het Minardi-team hun hele bestaan in de sport door met boven hun gewicht te slaan. Met een van de kleinste budgetten en bescheiden middelen op de grid, stond Minardi bijna altijd achteraan de grid, nooit hoger dan zevende in het constructeurskampioenschap en scoorde slechts één punt in de zes seizoenen tussen 1996 en 2001.
Stoddart kocht het team in 2000, maar behield de naam Minardi. Vijf jaar later verkocht hij het aan Red Bull, dat het omvormde tot hun tweede team, Toro Rosso. Het team heeft sindsdien tweemaal van naam veranderd, eerst naar AlphaTauri en nu naar RB. Hoewel ze nooit overwinningen of zelfs podia hebben behaald, hebben ze meer bijgedragen aan de sport dan de overgrote meerderheid van de teams ooit heeft gedaan.
Zie hier de Top 20 beste betaalde coureurs in de Formule 1 2024.
7. Ligier – 25 januari 1976 – 13 oktober 1996 (20 jaar, 267 dagen)
De naam Ligier heeft een zeer sterke geschiedenis in de sport. Hoewel ze nooit constructeurskampioenen waren, behaalden ze negen Grand Prix-overwinningen in 326 races en een totaal van 50 podiumplaatsen.
De laatste Formule 1-auto van Ligier, de JS43. Olivier Panis behaalde er zijn enige en Ligiers laatste F1-zege mee in 1996 in de GP van Monaco.
Het beste seizoen van Ligier kwam in 1980, toen het team een verre tweede plaats behaalde in het kampioenschap achter Williams, dankzij de inspanningen van coureurs Didier Pironi en Jacques Laffite, die elk een overwinning behaalden in respectievelijk België en Duitsland.
Tegen het einde van de jaren tachtig had Ligier moeite om überhaupt punten te scoren. Het team herstelde zich in de vroege jaren negentig en werd opnieuw een solide middenveldteam, niet al te verschillend van Alpine vandaag.
Na het seizoen 1996, waarin Olivier Panis de laatste overwinning van het team behaalde tijdens een beruchte natte Grand Prix van Monaco, kocht viervoudig wereldkampioen Alain Prost Ligier om het om te vormen tot zijn eigen team. Het team ging echter failliet voor de start van het seizoen 2002.
Zie hier de snelste Formule 1 auto aller tijden.
6. Tyrrell – 20 september 1970 – 1 november 1998 (28 jaar, 49 dagen)
Het team van Ken Tyrrell nam technisch gezien deel aan de Formule 1 in de late jaren zestig als Matra, met een onmiddellijke impact toen het door Tyrrell gerunde Matra-team het wereldkampioenschap won met Jackie Stewart in 1969 met zes overwinningen uit 11 Grands Prix dat jaar.
Stefan Bellof 1984 in de Tyrrell in Dallas
Voor 1970 werd Tyrrell de officiële deelnemer voor het team met de debuut van de Tyrrell 001 voor de laatste drie ronden. Het team won het kampioenschap in hun ‘eerste’ volledige seizoen in 1971, Stewart’s tweede wereldtitel.
Maar hoewel ze in de jaren zeventig kanshebbers bleven, met Stewart die zijn derde titel won in 1973, wonnen ze nooit meer de constructeurstitel.
Tyrrell won hun laatste Grand Prix in Detroit in 1983 met Michele Alboreto. Tegen de tijd dat de jaren negentig aanbraken, was af en toe een podiumplaats het beste wat er te halen viel voor de voormalige wereldkampioenen.
In 1997 verkocht Tyrrell zijn team aan Craig Pollock, wat de weg vrijmaakte voor het debuut van het British American Racing-team voor het seizoen 1999. Deze entiteit zou uiteindelijk weer uitgroeien tot het Mercedes-team van vandaag.
5. Brabham – 7 oktober 1962 – 16 augustus 1992 (29 jaar, 320 dagen)
Begin jaren zestig verliet de tweevoudig wereldkampioen Jack Brabham het Cooper-team. Met Cooper had hij twee titels had gewonnen.
Brabham BT46 met Niki Lauda tijdens de Grand Prix van Zandvoort in 1978
De Brabham Racing Organisation nam voor het eerst deel aan de Formule 1 tijdens de Duitse Grand Prix van 1962. Vervolgens raceten aan zede laatste twee ronden van dat jaar in de VS en Zuid-Afrika, om de volgende drie decennia continu in de sport actief te blijven.
Brabham is de eerste en enige wereldkampioen ooit die de titel behaalde met een auto die zijn eigen team had gebouwd in 1966, aangedreven door een Repco-motor. Maar zelfs nadat de oprichter van het team stopte met racen in de Formule 1, bleef het team dat hij had gecreëerd races winnen.
Hoewel Brabham slechts twee keer het constructeurskampioenschap won in 1966 en 1967, waren ze nog acht keer een top drie-constructeur. Bernie Ecclestone kocht het team in 1970 maar behield de naam Brabham.
Tegen de tijd dat Ecclestone het team in de late jaren tachtig verkocht, was Brabham een team in verval. Het team werd gedwongen om zijn raceactiviteiten in 1992 stop te zetten vanwege financiële redenen, na bijna 400 Grand Prix-deelnames.
4. Lotus – 18 mei 1958 – 13 november 1994 (36 jaar, 188 dagen)
Één van de meest beroemde namen in de geschiedenis van de Formule 1 is Lotus. Hun zeven constructeurstitels, 81 Grand Prix-overwinningen en meer dan 100 poleposities maken ze nog steeds één van de meest succesvolle entiteiten ooit in de F1.
Stirling Moss in Rob Walker’s Lotus 18 Grand Prix van Duitsland 1961
Het team nam voor het eerst deel aan de tweede ronde van het seizoen 1958 in Monaco. Team Lotus werd één van de meest formidabele teams van het volgende decennium. Onder leiding van Colin Chapman zou het team zes wereldtitels voor coureurs winnen tussen 1963 en 1978 en bovendien zeven keer de constructeurstitel veroveren.
In de jaren tachtig begon Lotus een vergelijkbaar verhaal als veel andere teams op deze lijst. Het team raakte steeds meer uit beeld in het kampioenschap en kwam in een geleidelijke neerwaartse spiraal terecht.
Met toenemende financiële problemen viel het team in 1994, waarmee hun 36-jarige geschiedenis in de Formule 1 tot een einde kwam. De naam Lotus keerde in 2010 terug op de grid met een nieuw team.
Een rommelige juridische strijd over de rechten op de naam resulteerde erin dat het team werd omgedoopt tot Caterham. Dit terwijl de naam Lotus in plaats daarvan werd aangenomen door het toenmalige Renault-team.
Het seizoen 2015 was de laatste keer dat de naam Lotus op de grid stond, toen Renault het fabrieksteam het volgende jaar nieuw leven inblies.
3. Williams – 12 januari 1975 – heden (ruim 49 jaar)
Frank Williams schreef eind jaren zestig voor het eerst auto’s in voor wereldkampioenschapsraces, waarbij hij Brabham-gebouwde auto’s gebruikte. De eerste Williams-gebouwde auto was niet eens die van Williams Grand Prix Engineering.
Wurz in zijn Williams FW29 tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië 2007
De auto was van Frank Williams Racing Cars in 1973 en 1974, dat een Iso Rivolta-chassis gebruikte. De eerste ontworpen auto van het team, de FW01, is ingezet in het seizoen 1975. Dit voordat Williams Grand Prix Engineering werd opgericht en voor het eerst deelnam in 1977.
In bijna een halve eeuw sindsdien bereikte Williams meerdere malen de top in de Formule 1. De wereldtitel voor Williams ging naar coureurs als Alan Jones, Alain Prost, Nigel Mansell en Damon Hill.
Dit team zakte weg in de jaren 2010, totdat het Amerikaanse bedrijf Dorilton Capital het team in 2020 kocht. Onder nieuw eigendom maar met de naam Williams en de fabriek in Grove intact, blijft het team vandaag de dag racen.
Website: www.williamsf1.com
2. McLaren – 22 mei 1966 – heden (ruim 57 jaar)
Dit team is opgericht door de Nieuw-Zeelandse coureur en Grand Prix-winnaar Bruce McLaren in de midden jaren zestig. In die tijd is het team uitgegroeid tot één van de meest iconische in de geschiedenis van de sport.
Ayrton Senna – Top 10 best Formule 1 coureurs voor MCLaren
Voor het eerst racend in het wereldkampioenschap tijdens de Grand Prix van Monaco in 1966, ging McLaren verder na het tragische testongeval in 1970. Hierbij kwam de oprichter om het leven kwam.
De lijst van coureurs die wereldtitels hebben gewonnen in McLarens bevat enkele van de allerbeste: Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen en Lewis Hamilton.
Van de hoogtijdagen van hun dominantie in de late jaren tachtig onder leiding van Ron Dennis tot de dieptepunten van hun moeizame hereniging met Honda in het midden van de jaren 2010, heeft McLaren recent een opleving doorgemaakt onder CEO Zak Brown.
In 2023 beleefden ze één van hun beste seizoenen in vele jaren met nieuwe teambaas Andrea Stella en jonge coureurs Lando Norris en Oscar Piastri.
1. Ferrari – 21 mei 1950 – heden (ruim 73 jaar)
Het is geen verrassing dat het beroemdste en historisch meest succesvolle team in de Formule 1 ook degene is wiens geschiedenis bijna net zo lang loopt als het begin van het wereldkampioenschap zelf.
Jacky Ickx’s Ferrari 312B2 (1971/72)
De enige waarin Formule 1 waar ze niet aan hebben deelgenomen is de allereerste Grand Prix op Silverstone in 1950. Vernoemd naar oprichter Enzo Ferrari, is de Formule 1 vanaf het allereerste begin een centraal onderdeel geweest van Ferrari’s merkidentiteit.
Geen enkel ander team heeft aan zoveel Grands Prix deelgenomen, zoveel races gewonnen, zoveel poleposities behaald of zoveel kampioenschappen gewonnen als Ferrari.
Het enige team dat meer dan 1.000 wereldkampioenschapsronden heeft gestart. Het steigerende paard heeft misschien al sinds Kimi Räikkönen in 2007 geen kampioen meer gehaald en sinds 2008 geen constructeurstitel meer gewonnen.
Toch blijven ze blijven kanshebbers en waren ze het enige team dat Red Bull ervan weerhield een perfect seizoen van overwinningen te behalen in 2023. Met meer dan 70 jaar geschiedenis kan geen enkel team bogen op een erfgoed in de Formule 1 zoals Ferrari.
Website: F1 Ferrari
Zie hier de beste Formule 1 coureurs voor Ferrari – Een / de Top 10 aller tijden
Meer van F1’s langst bestaande teams**
Benetton (15 jaar, 209 dagen) en Jordan (14 jaar, 224 dagen) veranderden te snel van eigenaar om deze lijst te halen. Toro Rosso (13 jaar, 267 dagen) veranderde simpelweg van identiteit – het werd AlphaTauri en is zojuist opnieuw omgedoopt tot RB.
Andere huidige teams hebben langere perioden in de sport doorgebracht als hun eerdere verschijningen werden meegerekend. Dit omvat Mercedes, dat eind vorig seizoen 13 jaar, 246 dagen onafgebroken in de F1 actief was als volwaardige constructeur, maar ook deelnam in 1954-55.
Top 10 teams in de Formule 1 die het langst bestaan
- Ferrari – 21 mei 1950 – heden (ruim 73 jaar)
- McLaren – 22 mei 1966 – heden (ruim 57 jaar)
- Williams – 12 januari 1975 – heden (ruim 49 jaar)
- Lotus – 18 mei 1958 – 13 november 1994 (36 jaar, 188 dagen)
- Brabham – 7 oktober 1962 – 16 augustus 1992 (29 jaar, 320 dagen)
- Tyrrell – 20 september 1970 – 1 november 1998 (28 jaar, 49 dagen)
- Ligier – 25 januari 1976 – 13 oktober 1996 (20 jaar, 267 dagen)
- Minardi – 7 april 1985 – 16 oktober 2005 (20 jaar, 197 dagen)
- Red Bull – 6 maart 2005-heden (ruim 18 jaar)
- BRM – 18 mei 1958 – 7 september 1975 (17 jaar, 116 dagen)
Plaats een Reactie
Meepraten?Draag gerust bij!